Skip navigation links
3M
Albaraka Turk
Avanti
BASF
BNP Paribas
Bosch
Cargill
Citibank
Coca-Cola
Delivery Hero
DHL
Ericsson
Ford
GE
GSK
Hitachi
Huawei
Hyundai
ICBC
Intel
Kuveyt Turk
MAN
MANGO
Microsoft
Nestlé
NGN
Novartis
Pfizer
Pirelli
Schneider Electric
Shell
Siemens
Toyota
UniCredit
Unilever
UPS
هذه الصفحة هي صفحة المعاينة قبل الطباعة.
اضغط هنا للعودة إلى الصفحة.
طباعة صفحة

Ford 

 

بدأت شركة "فورد موتور" العملاقة في قطاع السيارات دخولها في سوق العمل التجاري انطلاقًا من مدينة ديربورن بولاية ميشيغان يوم 16 يونيو عام 1903، وتتولى الشركة تصنيع السيارات وتوزيعها عبر ست قارات. يبلغ قوام العاملين بشركة فورد موتور ما يقرب من 195,000 موظف، كما تملك الشركة 66 مصنعًا حول العالم. وتعد "فورد" العلامة التجارية البارزة للشركة في مجال إنتاج السيارات، تليها "لينكولن". وبالإضافة إلى ذلك توفر الشركة أيضًا تمويلها لإنتاج السيارات عبر فرعها "فورد موتور كريدت كومبني".

 

وتعد شركة "فورد أتوموتيف المحدودة" (.Ford Otomotiv A.Ş) شركة مساهمة تتقاسم شركتا "فورد موتور" و"كوتش" القابضة (Koç Holding) أسهمها مناصفةً، وتتولى الشركة إنتاج السيارات التجارية وتصديرها، بالإضافة إلى تقديم خدمات الاستيراد والبيع وخدمات ما بعد البيع الخاصة بسيارات فورد.

 

تضم "فورد أوتوسان" (Ford Otosan) – الشركة الرائدة في قطاع السيارات التركي – ما يزيد عن 10,000عامل وتدير أعمالها في خمس منشآت مختلفة، والتي تتمثل في مصنعين باسم "غولجوك" و"يني كوي" في محافظة "كوجالي"، ومصنع "إنونو" في مدينة "إسكي شهر"، ومركز توزيع قطع الغيار، ومركز الأبحاث والتطوير في منطقة "سانجاك تيبيه" في إسطنبول. كما تملك "فورد أوتوسان" إحدى أكبر هيئات الأبحاث والتطوير في القطاع الخاص بفضل طاقم عملها من مهندسي الأبحاث والتطوير البالغ عددهم ما يزيد عن 1440 مهندسًا، وتصنف أيضًا ضمن أعلى ثلاثين شركةً من حيث توزيع الأرباح في سوق اسطنبول للأوراق المالية (الشركة مصنفة تحت اسم BIST 30).

 

تم تأسيس "فورد أوتوسان" في عام 1959 لتصبح أول شركة سيارات في تركيا وقامت بتصنيع أول سيارة تركية تحمل اسم "أناضول" في عام 1969. كما قامت بإنتاج أول محرك ديزل محلي في تركيا تحت اسم "إي آر كيه" عام 1986، لتعزز بذلك مكانتها الرائدة في مجال الصناعة المحلية للسيارات في عام 2009، بعدما أصبحت أول شركة تقوم بتصدير سيارات من تركيا إلى أمريكا الشمالية والجنوبية. ويتمتع مصنعا الشركة في مدينة "كوجالي" بالعديد من الامتيازات اللوجيستية من بينها القرب من مرافق الصناعات المغذية، إضافةً إلى توفر مرافق تخص المصنعين في الميناء. وتضمن هذه الميزات إمكانات التصنيع المرنة ذات التكلفة القليلة، فيما تساعد الشركة أيضًا على تنفيذ برنامج للتصدير على نطاق واسع. وتقوم "فورد أوتوسان" بتصدير السيارات وقطع الغيار والخدمات الهندسية إلى 73 دولة عبر خمس قارات، وباتت تُصنّف ضمن أعلى ثلاث شركات تركية في حجم الصادرات منذ عام 2005. وعلاوةً على ذلك تعد الشركة رائدة التصدير في قطاعها على مدار السنوات الأربع الماضية.

 

واليوم أصبحت "فورد أوتوسان" – والتي يرتبط اسمها بتاريخٍ حافلٍ لمدة 56 سنة – مركز إنتاج السيارات التجارية لشركة فورد في أوروبا حيث يبلغ إجمالي سعة إنتاجها 415,000 سيارة تجارية و66,000 محرك و140,000 آلية لتوليد ونقل الحركة. وبفضل هذه السعة الهائلة لإنتاج السيارات، تتمتع "فورد أوتوسان" بأعلى سعة إنتاجية اسمية في قطاع السيارات في تركيا. وفي نفس الوقت، يعد مصنع "غولجوك" التابع لشركة "فورد أوتوسان" – والذي تم بدء العمل فيه عام 2001 – مركز الإنتاج الرئيسي لطراز سيارة "فورد ترانزيت"، كما يعد مركز الإنتاج الوحيد للطرازين "ترانزيت كاستام" و"تورنيو كاستام". وبالمثل، يعد مصنع "يني كوي" التابع لشركة "فورد أوتوسان" – الذي تأسس عام 2014 – مركز الإنتاج الوحيد للطراز "فورد كوريار".

 

تقوم "فورد أوتوسان" بتنفيذ جميع الأنشطة الهندسية المرتبطة بطراز السيارة "فورد كارغو" في القسم الخاص بالسيارات التجارية الثقيلة، فيما يتم إنتاج السيارات في مصنع "إنونو" الواقع في مدينة "إسكيشهر" وتوزيعها في الأسواق العالمية. كما يقوم مصنع "إنونو" بتصنيع محركات وآليات توليد ونقل الحركة للسيارات التجارية والثقيلة.

 

وفي عام 1961، نالت "فورد أوتوسان" قصب السبق في قطاع السيارات التركي من خلال طرح برنامجها للأبحاث والتطوير والذي تابعت الشركة الاستثمار فيه منذئذ. وتمتلك "فورد أوتوسان" الآن أكبر مركز للأبحاث والتطوير في قطاع السيارات التركي وتعد الشركة الوحيدة في تركيا التي تستطيع أن تقوم بتصميم وتجربة وإنتاج سيارة بالكامل من الصفر ويشمل ذلك محركها وتصاميمها المرئية الداخلية والخارجية. تعمل "فورد أوتوسان" أيضًا كمركز للدعم المساعد في مجال التصميم والأعمال الهندسية لسيارة فورد التجارية الخفيفة، بالإضافة إلى كونها مركزًا هندسيًا وعالميًا لإنتاج سيارات "فورد" التجارية الثقيلة وإنتاج محرك الديزل وأنظمة المحرك المترابطة الخاصة بها. ويعتبر حاليًا مركز الأبحاث والتطوير الذي تم إنشاؤه في منطقة "سانجاك تيبيه" عام 2014 أكبر مركز للأبحاث والتطوير في تركيا والمقام داخل منشأة واحدة.

 

يعد مركز توزيع قطع الغيار الواقع في منطقة "سانجاك تيبيه" – والذي يمتد على مساحة 25,000 م2 من ساحات التخزين المغطاة – الأكبر في تركيا، بالإضافة إلى كونه رابع أكبر مركز لشركة فورد في أوروبا من حيث سعة مساحته التخزينية المغطاة. كما يعتبر مركز توزيع قطع الغيار التابع لشركة "فورد أوتوسان" المحور الرئيسي الذي يتم فيه إدارة خدمات "فورد أوتوسان" الخاصة بقطع الغيار والتسويق والبيع وما بعد البيع.

 

تتميز "فورد أوتوسان" أيضًا عن غيرها من خلال قيامها بأنشطة للتوعية بالمسئولية الاجتماعية للشركات، كما تقوم بالمساعدة في تطوير جودة التعليم من خلال تشييد المدارس وإنشاء المختبرات في المدارس الحرفية وتوفير المعدات والمنح الدراسية في المناطق الرئيسية المرتبطة بأنشطتها. انطلاقًا من الشعار الذي يجسّد وعود الشركة والقائل "في فورد أتوسان، ننطلق إلى أبعد الحدود"، تتعهد الشركة بالمحافظة على كلمتها بأنها ستتطلع إلى تطوير المزيد من المنتجات المبهرة، وبناء نموذج قوي للأعمال التجارية، وخلق عالم أفضل لكل من موظفيها وعملائها.