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Infraestructura y logística 

INFRAESTRUCTURA ENERGÉTICA

 

Turquía incrementó en 2011 su capacidad de potencia instalada para la generación de electricidad hasta los 52.911 MW, cuando en 2002 era de 31.846 MW. El gobierno se ha fijado el objetivo específico de incrementar la potencia instalada hasta los 125.000 MW antes de 2023, año en que se conmemora el centenario de la República de Turquía.

 

Generación de electricidad en Turquía: potencia instalada (MW)

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

31,846

35,587

36,824

38,820

40,565

40,836

41,817

44,761

49,524

52,911

 

Fuente: Empresa Turca de Transmisión de Electricidad (TEIAS)

 

Eficiencia y adecuación de las infraestructuras energéticas
(0: ineficiente e inadecuada – 10: eficiente y adecuada)

 

 

Fuente: Libro anual sobre la competitividad mundial en 2012 del IMD


INFRAESTRUCTURA DE TELECOMUNICACIONES

 

Infraestructura de telecomunicaciones (2011)

Clientes de telefonía móvil

65,3 millones

Clientes de telefonía fija

15,2 millones

Usuarios de Internet

50 millones

Clientes de banda ancha

14 millones

Fuente: Autoridad sobre Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (ICTA)

 

Tecnologías de la comunicación (voz y datos)
(0: no cumple los requisitos empresariales - 10: cumple los requisitos empresariales)

 

 

Fuente: Libro anual sobre la competitividad mundial en 2012 del IMD 

 

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

 

Infraestructura de transportes

2011

Pasajeros por aire

 118 millones

Aeropuertos

 47 (13 de ellos internacionales)

Carreteras

 64.319 km

Ferrocarril

 12.000 km

Capacidad de transporte marítimo de mercancías

363 millones de toneladas al año

Mercancías por aire

1,8 millones de toneladas al año

Fuente: Ministerio de Transporte y Comunicaciones

 

Aeropuertos de Turquía

 

 

Una de las mayores ventajas de Turquía es su industria logística, que se ha desarrollado considerablemente desde su incorporación a la unión aduanera de la Unión Europea. Su infraestructura geográfica, física y corporativa es una de las principales atracciones para los potenciales inversores, tal y como vemos a continuación:

 

  • La proximidad de Turquía a mercados tan importantes como la CEI, Oriente Medio y el norte de África le permite llegar con facilidad a 1.500 millones de consumidores.
  • Turquía desempeña un papel fundamental en la conexión con Asia Central de los corredores de transporte paneuropeos. Además, la cuenca mediterránea, de la que Turquía es un conducto natural, ha adquirido un mayor protagonismo en las conexiones este-oeste y norte-sur.
  • Las redes nacionales de ferrocarril y carreteras están completamente integradas en la infraestructura euroasiática. El proyecto del Ferrocarril de la Ruta de la Seda garantizará una ruta ferroviaria uniforme entre Europa, Oriente Medio, las repúblicas túrquicas y Extremo Oriente a través de Turquía. Las rutas regulares de transporte en camiones y las rutas de transbordadores Ro-Ro siguen incrementando la capacidad de los servicios logísticos.

 

Turquía cumple los requisitos para el envío eficiente y económico de mercancías gracias a su infraestructura de alto rendimiento, a la fiabilidad de sus servicios de transporte y a su ubicación estratégica en la región.

 

Eficiencia en la infraestructura de distribución de bienes y servicios
(0: ineficiente – 10: eficiente)

 

 

Fuente: Libro anual sobre la competitividad mundial en 2012 del IMD