Turquía, situada entre Europa y Asia, actúa como puente geográfico, cultural y económico.
Las inversiones de Turquía en el sistema de transportes se concentran en la infraestructura de transportes terrestres, tras desarrollar una de las flotas de transporte terrestre más vastas de Europa. La red de carreteras ha crecido de forma significativa y su longitud alcanza los 64.865 km, de los cuales 2.080 km son autopistas. Actualmente, el 95 por ciento de los pasajeros y el 90 por ciento de los bienes se transportan por carretera.
Turquía cuenta también con ventajas competitivas en el transporte marítimo, dado que está rodeada de mar en tres direcciones, por el Mediterráneo, el Egeo y el Mar Negro, además de los estrechos del Bósforo y el de los Dardanelos. La longitud de la frontera marítima de Turquía es de 8.333 km.
El transporte marítimo es el método de transporte más popular, tanto para las exportaciones como para las importaciones de Turquía, y representa un 50,7 por ciento y un 53,2 por ciento del total, respectivamente. Lo sigue el transporte por carretera, con un 40,3 por ciento de las exportaciones y un 22,9 por ciento de las importaciones en enero de 2010, y el transporte aéreo ocupa el tercer puesto, tanto para exportaciones como para importaciones.
Turquía cuenta con 10.984 km de vías férreas, controladas por la Dirección General de Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD). Dado que la mayoría de las vías se han utilizado durante bastante tiempo, el gobierno turco tiene como objetivo modernizar el sistema mediante diversos proyectos. Se ha asignado un presupuesto de 23.500 millones de dólares para el desarrollo de ferrocarriles hasta 2023. Gracias a ello, se mejorará la calidad de servicio de TCDD y se extenderá el transporte de pasajeros en trenes de alta velocidad.
Turquía tiene 45 aeropuertos, 13 de los cuales ofrecen vuelos internacionales. Aerolíneas turcas se encuentra entre las compañías aéreas que han experimentado un crecimiento más rápido en Europa. El crecimiento de su capacidad y tráfico aéreo es, además, el mayor de Europa (AEA, 2009). Aerolíneas turcas también fue seleccionada como la “Mejor aerolínea de Europa” en 2011 (Premios Skytrax de aerolíneas mundiales). El aeropuerto de Ataturk, en Estambul, ha sido seleccionado como el “Mejor aeropuerto del sur de Europa” (Premios Skytrax de aerolíneas mundiales, 2010). En 2010 hubo más de 100 millones de pasajeros de líneas aéreas en Turquía.
A raíz de los nuevos proyectos turcos, el transporte combinado ganará en importancia en el futuro. Los modelos de asociación pública-privada se aplicarán ampliamente en las inversiones de infraestructuras de transportes, y se aumentará la seguridad del tráfico en todos los tipos de transporte, con especial atención a la seguridad marítima. Para el transporte de mercancías, se dará prioridad al transporte marítimo y ferroviario, y los puertos pasarán a ser centros logísticos que faciliten el transporte combinado.
Aunque los servicios de logística llevan poco tiempo en Turquía, el sector está creciendo rápidamente. En el centro de intersección de las principales rutas comerciales, Turquía es un importante candidato para convertirse en el centro logístico del futuro.
Fuente: Informe “Turkish Transportation and Logistics Industry” (Industria logística y del transporte en Turquía), Deloitte
Informe “Transport and Logistic Services” (Servicios de logística y transporte), Centro de Promoción de Exportaciones (IGEME)
Los ambiciosos planes de Turquía para 2023, el centenario de la fundación de la república, prevé objetivos grandiosos para el sector del transporte y la logística de Turquía. Algunos de estos objetivos son:
- 16 nuevos centros logísticos a gran escala
- 36.500 km de carreteras de calzada doble, 7.500 km de autopista
- 70.000 km de asfalto de mezcla bituminosa en caliente
- En 2019, un tubo subacuático y el tercer puente sobre el Bósforo
- Puente sobre los Dardanelos
- 10.000 km de ferrocarril de alta velocidad y 4.000 km de ferrocarril adicionales
- 8.000 km con electricidad y señalización
- Se renovarán 500 km de vía férrea anualmente
- Apertura de los ferrocarriles al sector privado
- Renovación de terminales y estaciones y construcción de nuevas terminales para los trenes de alta velocidad
- Soporte a proyectos ferroviarios para conectar Turquía con el Cáucaso, Oriente Próximo y África del Norte
- Nuevos aeropuertos con capacidad para 400 millones de pasajeros (165 millones)
- 3 nuevos aeropuertos en Estambul
- Flota de 750 aviones (200 regionales)
- Conexión de los principales puertos con el ferrocarril
- Puertos de transferencia en el Mar Egeo, el Mar Mediterráneo, el Mar de Mármara y el Mar Negro.
- Como mínimo uno de los 10 principales puertos del mundo en 2019
- Capacidad para la gestión de 32 millones de TEU en el transporte de contenedores
- Gestión de 500 millones de toneladas de carga sólida y 350 millones de toneladas de carga líquida
- Capacidad de construcción naval para 10 millones de tonelaje de peso muerto
- 100 puertos deportivos con capacidad para 50.000 yates