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Ford 

 

Le géant du secteur automobile, Ford Motor Company, qui a fait ses premiers pas dans le secteur à Dearborn, au Michigan, le 16 juin 1903, fabrique et distribue des véhicules aujourd'hui sur six continents. La Ford Motor Company compte à ce jour quelque 195 000 employés et 66 usines à travers le monde. Ford et Lincoln sont, quant à elles, respectivement ses marques automobiles principale et secondaire. Par ailleurs, cette société finance la conception automobile à travers la Ford Motor Credit Company, sa branche de crédit.

 

Ford Otomotiv A.Ş., une société cotée en bourse dans laquelle Ford Motor Company et Koç Holding détiennent des parts égales, assure la production et l'exportation des véhicules utilitaires, ainsi que l'importation, la vente des véhicules de marque Ford, et la fourniture de services après-vente pour ceux-ci.

 

Ford Otosan, le leader du secteur automobile turc, emploie plus de 10 000 personnes sur cinq sites différents : les usines de Gölcük et Yeniköy à Kocaeli, l'usine d'İnönü à Eskişehir, le centre de distribution des pièces détachées et le centre de recherche et développement à Istanbul-Sancaktepe. Grâce à ses plus de 1 440 ingénieurs de recherche et développement, Ford Otosan est l'une des plus grandes entreprises de recherche et développement du secteur privé, et figure également parmi les 30 meilleures sociétés payeuses de dividendes cotées à la bourse d'Istanbul (BIST 30).

 

Ford Otosan s'est établie comme la première société automobile de Turquie en 1959, et a fabriqué Anadol, la première voiture d'origine turque en 1969. Elle a également produit le premier moteur diésel national, le moteur ERK, en 1986, avant de renforcer par la suite, en 2009, sa position de leader de l'industrie automobile, après être devenu le premier exportateur de véhicules de Turquie vers les Amériques. Les usines de Kocaeli bénéficient de nombreux avantages logistiques, notamment leur proximité par rapport aux usines auxiliaires et le fait qu'elles disposent de leurs propres installations portuaires. Ces avantages leur assurent un potentiel de production à moindre coût et flexible, tout en permettant à la société de mettre en œuvre un programme d'exportations à grande échelle. Ford Otosan exporte des automobiles, des pièces et des technologies vers 73 pays sur cinq continents. Depuis 2005, elle figure parmi les trois sociétés turques les exportatrices d'automobiles. Par ailleurs, sur les quatre dernières années, la société a enregistré le plus grand taux d'exportations du secteur.

 

Aujourd'hui, forte de cette histoire de 56 ans associée à sa marque, Ford Otosan est le centre de production des véhicules utilitaires de Ford Europe, avec une capacité de production totale de 415 000 véhicules utilitaires, 66 000 moteurs et 140 000 groupes motopropulseurs. Avec son impressionnante production automobile, Ford Otosan possède la plus grande capacité de production installée du secteur de l'automobile turc. Par ailleurs, l'usine de Ford Otosan de Gölcük, qui a démarré ses opérations en 2001, est le premier centre de production des Ford Transit, et le seul centre de production des modèles Transit Custom et Tourneo Custom. L'usine de Ford Otosan de Yenikoy, construite en 2014, est le seul centre de production des Ford Courier.

 

Toutes les activités de conception du modèle Ford Cargo de la gamme des véhicules utilitaires lourds sont assurées par Ford Otosan ; les véhicules sont produits dans l'usine d'İnönü à Eskişehir et commercialisés dans les marchés du monde entier. L'usine d'İnönü assure également la fabrication des moteurs et des groupes motopropulseurs pour véhicules utilitaires et véhicules utilitaires lourds.

 

En 1961, Ford Otosan est devenue la première société du secteur automobile turc à initier un programme de recherche et développement, programme dans lequel elle continue d'investir depuis lors. Ford Otosan dispose aujourd'hui du plus grand centre de recherche et développement du secteur automobile turc et est la seule société en Turquie capable d'assurer entièrement la conception, les tests et la production d'un véhicule à partir de rien, y compris de son moteur et de son design intérieur et extérieur. En plus d'être un centre de conception d'envergure mondiale pour les véhicules utilitaires lourds Ford, leurs moteurs diésel et leurs systèmes moteurs, Ford Otosan fonctionne également comme un centre d'assistance pour la conception et l'ingénierie des véhicules utilitaires légers Ford. Le centre de recherche et développement, construit à Sancaktepe en 2014, est à ce jour le plus grand centre de recherche et développement de Turquie, concentré en une seule usine.

 

Avec ses 25 000 m² d'espace de stockage fermé, le centre de distribution de pièces détachées de Sancaktepe est le plus grand en Turquie, et le quatrième de Ford en Europe, en termes d'espace de stockage fermé. Le centre de distribution de pièces détachées de Ford constitue la plate-forme principale de gestion de toutes les opérations de commercialisation, de vente et d'après-vente des pièces détachées de tous les modèles des Ford Otosan.

 

Ford Otosan se distingue également par ses campagnes de sensibilisation sur la responsabilité sociale et aide à améliorer la qualité de l'éducation par la construction des écoles, l'installation des laboratoires dans les écoles professionnelles et la fourniture d'équipements et des bourses dans les régions principales où elle est implantée. Au travers de son slogan, Go further, Ford Otosan fait la promesse de toujours penser plus loin pour le développement de produits toujours plus exceptionnels, la formation d'un modèle d'entreprise solide et la création d'un meilleur monde tant pour ses employés que pour ses clients.