Skip navigation links
3M
Albaraka Turk
Avanti
BASF
BNP Paribas
Bosch
Cargill
Citibank
Coca-Cola
Delivery Hero
DHL
Ericsson
Ford
GE
GSK
Hitachi
Huawei
Hyundai
ICBC
Intel
Kuveyt Turk
MAN
MANGO
Microsoft
Nestlé
NGN
Novartis
Pfizer
Pirelli
Schneider Electric
Shell
Siemens
Toyota
UniCredit
Unilever
UPS
Эта страница страница предварительного просмотра.
Нажмите здесь, чтобы вернуться на эту страницу.
Печать страницы

Ford 

 

Гигант автомобильной индустрии Ford Motor Company впервые вошел в мир бизнеса в Диборне (Мичиган) 16 июня 1903 года, и сейчас производит и продает автомобили на шести континентах. В компании Ford Motor Company занято почти 195'000 сотрудников, и по всему миру расположены ее 66 производственных предприятий, при этом Ford и Lincoln являются либо основными, либо вспомогательными автомобильными брендами этой компании. Кроме того, компания также предоставляет финансирование для транспортных средств через свою компанию Ford Motor Credit Company.

 

Открытая акционерная компания Ford Otomotiv A.Ş., в которой Ford Motor Company и Koç Holding владеют равными долями, осуществляет производство и экспорт грузовых автомобилей, а также импорт, продажу и послепродажное обслуживание автомобилей бренда Ford.

 

В компании Ford Otosan, лидере турецкого автомобилестроения, работают более 10'000 сотрудников, и компания состоит из пяти различных предприятий: заводов Gölcük и Yeniköy в Коджаэли, завода İnönü в Эскишехир, распределительного центра запасных частей и научно-исследовательского центра в Санджактепе (район Стамбула). Располагая персоналом свыше 1440 инженеров для проведения научно-исследовательских, проектных и конструкторских работ, компания Ford Otosan обладает одним из крупнейших научно-исследовательских подразделений в частном секторе и входит в число 30 компаний с самыми высокими дивидендами на Стамбульской фондовой бирже (BIST 30).

 

Компания Ford Otosan была учреждена в 1959 в качестве первой турецкой автомобильной компании, выпустившей в 1969 году первый турецкий автомобиль – Anadol. В 1986 году она произвела первый в Турции отечественный дизельный двигатель ERK, и в 2009 году еще более упрочила свои позиции лидера отечественной автомобильной промышленности, когда стала первой компанией, экспортирующей автомобили из Турции в Америку. Заводы компании в Коджаэли обладают многими логистическими преимуществами, в том числе близостью к специализированным предприятиям и наличием своих собственных портовых сооружений. Эти преимущества обеспечивают низкозатратный и гибкий производственный потенциал, при этом позволяя компании осуществлять крупномасштабную экспортную программу. Ford Otosan экспортирует автомобили, детали и инженерные решения в 73 страны на пяти континентах, и с 2005 года компания входит в тройку турецких компаний с самым высоким уровнем экспорта. Кроме того, последние четыре года компания была чемпионом в своем секторе по экспорту.

 

Сегодня, после 56 лет своего существования, Ford Otosan является центром производства грузовых автомобилей Ford Europe с общим объемом производства 415'000 грузовых автомобилей, 66'000 двигателей и 140'000 трансмиссий. При столь внушительной мощности производства автомобилей компания Ford Otosan обладает и самой высокой установленной производительностью в турецкой автомобильной индустрии. При этом завод Gölcük компании Ford Otosan, который начал работу в 2001 году, является ведущим производственным центром Ford Transit, а также единственным производственным центром моделей Transit Custom и Tourneo Custom. Точно так же и завод Yeniköy компании Ford Otosan, который был основан в 2014 году, является единственным производственным центром Ford Courier.

 

Вся техническая деятельность, касающаяся модели Ford Cargo в сегменте крупнотоннажных грузовых автомобилей Ford, осуществляется компанией Ford Otosan, в то время как поставляемые на мировые рынки автомобили с обычной грузоподъемностью производятся на заводе İnönü в Эскишехир. Завод İnönü также производит двигатели и трансмиссии для грузовых и крупнотоннажных грузовых автомобилей.

 

В 1961 году компания Ford Otosan стала первой компанией в турецком автомобильном секторе, которая начала научно-исследовательскую программу, инвестиции в которую компания продолжает осуществлять до сих пор. Ford Otosan сейчас располагает самым большим научно-исследовательским центром в турецком автомобильном секторе и является единственной компанией в Турции, которая способна осуществлять весь процесс проектирования, испытаний и производства автомобиля с нуля, в том числе его двигателя, интерьера и экстерьера. Компания Ford Otosan не только является глобальным техническим центром разработки крупнотоннажных грузовых автомобилей и соответствующих дизельных двигателей и систем для двигателя, но также выступает и в качестве центра поддержки проектирования и разработки малотоннажных грузовиков компании Ford. Научно-исследовательский центр, созданный в Санджактепе в 2014 году, в настоящее время является крупнейшим в Турции научно-исследовательским центром, расположенным на одном заводе.

 

Располагающий закрытой складской площадью 25'000 м² распределительный центр запасных частей в Санджактепе является крупнейшим в Турции, а с точки зрения закрытой площади, четвертым по величине в компании Ford в Европе. Распределительный центр запасных частей Ford Otosan является главным центром, где осуществляют управление всеми запасными частями, маркетингом, продажами и послепродажными операциями компании Ford Otosan.

 

Ford Otosan также известна своими деятельностями в сфере корпоративной социальной ответственности и помогает повышать качество образования строительством школ, созданием лабораторий в профессионально-технических школах и предоставлением оборудования и стипендий в основных регионах своей деятельности. В соответствии со своим обещанием бренда – «Go Further» – компания Ford Otosan дает слово, что всегда будет думать о будущем, разрабатывая все более ошеломляющие продукты, формируя сильную бизнес-модель, и создавая лучшую среду для своих сотрудников и заказчиков.