Otomotiv 

Türk otomotiv endüstrisinin temelleri, Türk yapımı ilk otomobillerin geliştirilme çalışmalarına başlandığı 1960’lı yıllara dayanmaktadır. Türk otomotiv sektörü, temellerinin atıldığı yıllardan bu yana hızlı bir sanayileşme ve gelişme süreci içerisinde montaj ağırlıklı ortaklıklardan tasarım yeteneği ve geniş üretim kapasitesine sahip dünya çapında bir endüstriye dönüşmüştür. Uluslararası kalite ve güvenlik standartlarını yakalayan, hatta bu standartların ötesine geçen, günümüz Türk otomotiv endüstrisi, katma değerli üretim anlayışı sayesinde son derece verimli ve rekabetçidir.

Sektördeki ihracat ve Ar-Ge kapasitesi; üretimdeki yüksek verimlilik, ana sanayinin temel öğeleri ve yan sanayi arasındaki iş birliği, üniversite-sanayi projelerinde yaratılan pozitif etkileşim ve gelişmiş lojistik imkânlarla desteklenmektedir. Türk otomotiv endüstrisi, AB’ye uyum sürecinin gerektirdiği çevre ve teknik standartları ile, uluslararası diğer mevzuatlara tam uyumludur. Müşteri beklentilerini kolaylıkla karşılayan üretim kabiliyeti, Türkiye’nin bu sektördeki güçlü yanlarından biri olarak öne çıkmaktadır.

Yoğun uluslararası rekabet ortamında, yenilikçi ve esnek yapısını koruyarak gelişen Türk otomotiv endüstrisi, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi olarak 1 milyondan fazla araç üretimiyle ülkeyi 2010 yılında otomotiv imalatı yapan ülkeler arasında 16. sıraya yükselterek ülkenin dünya çapındaki prestijini artırmıştır. Ülkedeki üretimin yaklaşık % 70’i ihraç edilmektedir. Öte yandan, iç piyasada satılan araç sayısı 2010 yılında 800.000 civarında yer almıştır.

Yerli ve yabancı toplam 17 ana üretici ve 4000’e yakın yan sanayi şirketinin faaliyet gösterdiği Türk otomotiv sektöründe, 300.000 nitelikli çalışan doğrudan istihdam edilmektedir.

Gelişen ekonomi ve istikrarlı mali yapıyla birlikte kişi başına düşen GSYİH’nın 10.000 ABD doları seviyesini geçtiği Türkiye’de, artan üretim kapasitesinin yanı sıra güçlü bir iç talep gözlenmektedir. 2010 yılında 1000 kişiye düşen araç sayısı yaklaşık 200’dür (1000 kişiye düşen otomobil sayısı 100); bu rakam sektörün güçlü potansiyeline işaret etmektedir.

Sektöre, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği (UTAYSİB) gibi endüstri dernek ve birliklerinin yanı sıra, Otomotiv Teknolojileri Araştırma Geliştirme Merkezi (OTAM) ve Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi (OETK) gibi araştırma ve tanıtım platformları da aktif olarak yön vermektedir. Söz konusu kurumların uluslararası bağlantıları ve temsil güçleri, Türk otomotiv sektörünün dünya çapında söz sahibi olmasına da katkıda bulunmaktadır.

Yakın gelecekte yaklaşık iki milyon araç üretim kapasitesine ulaşılması, 50 milyar ABD dolarını bulan ihracat, milyarlarca dolar değerinde Ar-Ge ve Ür-Ge projelerinin gerçekleştirilmesi ile sektörün, 600 bin kişilik bir iş gücüne sahip, küresel anlamda üstün kalite ve katma değer taşıyan araçlar üreten bir “otomotiv üretim üssü”ne dönüşmesi, Türk otomotiv endüstrisinin öncelikli hedefleri arasında yer almaktadır.